该公司表示，芯片制造商公司已斥资9亿$收购了以色列公共交通应用程序制造商，以帮助其开发自动驾驶系统。 Moovit将保持独立，而它从102个国家的8亿多用户那里收集的技术和数据将被纳入英特尔在以色列的自主汽车部门。 支付的价格是Moovit上次在2018年筹集资金时的5亿$估值的近两倍。
英特尔通过先前的股权投资拥有约7%的Moovit，并支付了约8.4亿$现金来承担全部所有权。 据一位知情人士透露，这项协议的谈判开始于Moovit，他寻求在全球爆发前筹集资金。 消息人士补充说，Moovit有足够的现金维持自己大约一年的生活，当这种流行病的经济影响变得明显时，它决定直接向英特尔出售。 据消息来源称，这笔交易是在40天内通过虚拟会议进行谈判的。 Mobileye首席执行长沙舒亚(Amnon Shashua)对路透社(Reuters)表示：“Moovit是一项收购，填补了我们今后面临的一些非常关键的缺口。 他说，最初的目标是在以色列、法国和韩国等国拥有一小批无人驾驶出租车。 Moovit在帮助通勤者或游客找到到达目的地的最佳途径方面很受欢迎，向他们展示了公共汽车和火车路线、自行车道和拼车选择。 一旦与Mobileye集成，该应用程序将成为订购机器人轴的平台，实时数据将确保车辆部署在高需求地区，Shashua说。 英特尔预测，到2030年，机器人将成为$1600亿的市场。 Shashua说，当全球大部分经济由于爆发而陷入停滞时，Mobileye决定现在购买，是因为Mobileye能够更准确地预测其技术何时准备就绪。 目标是2022年。 “对于像英特尔这样的公司来说，它有一个非常有序的未来发展计划，不应该是一个挫折。 相反，你应该看看危机，然后找到机会。 Moovit已经从英特尔、宝马iVentures和红杉资本等投资者那里筹集了1.33亿$。 在2018年，它在由$牵头的一轮投资中筹集了5000万英镑。 英特尔已经在以色列进行了大量投资，包括2017年收购Mobileye的153亿$。 去年12月，它以20亿$的价格收购了以色列人工智能公司HabanaLabs。