本田扩大了思域R型车的阵容，以涵盖其所谓的“最极端”版本。
改名为Civic Type R限量版的车名颇为虚构，与标准车型和采用“隐形”外观的新型Type R Sport Line一起，是改款车型的一部分。
限量版被誉为“迄今为止R型的最完美表达”，具有新型轻量化部件，内翻式内饰，“增强的”行驶动态和更新的样式。不过，涡轮增压的2.0升四缸发动机没有改变，仍然通过六速手动变速器向前轴发送了228 kW和400 Nm的功率，声称零到100 km / h的时间为5.7秒。
这家日本公司表示，新版本的开发是将履带性能作为其“核心重点”，该公司认为这导致了“可用的最具动力的前轮驱动掀背车”。
为了减轻重量，本田对信息娱乐系统和空调系统进行了分类，同时减少了车顶，后舱盖，前保险杠和仪表板中的隔音材料。结果节省了约47公斤。本田在雷诺汽车的MéganeRS Trophy-R上轻扫一下，表示限量版保留了后座和日常使用性，“与其他品牌的履带式掀背车不同”。
新的Type R限量版具有20英寸轻质锻造BBS合金车轮(包裹在Michelin Cup 2橡胶中)，改进的阻尼器和重新校准的转向。它还引入了新的“阳光黄”外墙涂料颜色，以及在后部的深色镀铬思域标志，以及用于车顶，侧后视镜和发动机罩上进气口的亮黑色涂料。
在内部，您会发现红色的水桶座椅和红色的阿尔坎塔拉(Alcantara)饰边方向盘，以及新的水滴式排挡。每个模型都有一个标牌，标明车辆的制造编号。
还有Civic Type R Sport Line?好吧，该变体具有更谨慎的空气动力学造型，本田则称其为“更精致的乘坐”(这要归功于米其林Pilot Sports 4S轮胎包裹的19英寸合金和更柔软的胎侧)。它采用低甲板后扰流板代替通常的高耸机翼，并获得沿车辆下边缘延伸的灰色强调线。在内部，Sport Line选择带红色缝线的黑色桶形座椅。
新的变体是否会成为改款的思域Type R系列的一部分还有待观察，该系列有望于2020年晚些时候在南非推出...