铃木汽车今天宣布,他们一直在使用错误的燃油效率和排放测试方法,目前在日本出售的16款车型,尽管适当的测试表明,没有必要修改数据。据Autonews报道,铃木的不当测试方法可以追溯到2010年,大约210万辆车受到了影响,不包括铃木禁止在海外销售的车型。
“公司为我们没有遵守国家制定的规则而道歉,”铃木公司CEO奥萨穆(Osamu Suzuki)表示,他的员工并没有故意使用不当数据。
考虑到新的数据与先前提交的数据没有太大出入,这家日本汽车制造商将继续出售其汽车,同时补充说,收益尚未受到这一不幸的影响。
在测试中,铃木测量了与轮胎、刹车和变速器有关的数据,然后将结果与风洞中的空气阻力测试相结合。
当然,自从三菱上个月明确宣布他们的四款小型车型的评级被高估了10%以来,燃油经济性就一直处于被忽视的状态。