期待已久的新一代雪佛兰Equinox在这里与流行的紧凑型跨界车令人惊讶的柴油发动机的可用性。重新设计，雪佛兰的第二畅销的车辆，其造型更多的线索从雪佛兰最近推出的Cruze, Volt和Malibu。
它可能不会重写规则手册的设计,但它是一个大步从已经存在的日期为当前模型自2010年以来,尤其是内部,它能获得所有最新的科技进步等7 - 8英寸的可用性MyLink支持苹果CarPlay和Android汽车信息娱乐系统。
在2018年的车型中加入的其他新元素包括一种高度耐用的牛仔式座椅面料，以及一种新的“跪”式后排座椅，这种座椅在放下可折叠的座椅靠背时，通过将底部坐垫向前倾斜来增强功能性，从而实现了平坦的装载地面。
在安全技术方面，2018年春分提供了许多自适应的碰撞避免功能，包括具有跟随距离指示器的前向碰撞警报、车道保持辅助车道偏离、带有侧盲区警报的变道警报、触觉反馈座椅和环绕视图摄像系统。它还增加了一个青少年司机的功能，允许父母设置控制并查看车内报告卡，以“鼓励更安全的驾驶习惯”。
2018年的Equinox采用了通用与新科鲁兹共享的最新德尔塔架构，减重约400磅(180公斤)，比上一代减少了10%。除了在燃油消耗和驾驶动力方面的明显优势外，通用汽车表示，新的平台还允许它提供升降式仪表盘，再加上挡风玻璃的低能见度。
“这是一款全新的SUV，以更强大的架构、更高的效率和更多的技术，与业内最大的竞争对手一较高下，”执行总工程师里克•斯宾纳(Rick Spina)表示。“这样做看起来很棒。”
总共三个涡轮增压单元将是可用的,包括第一柴油紧凑型SUV在美国,一个1.6升四缸直喷额定136 hp (101 kW)和236磅英尺(320 nm)的扭矩峰值成对的六速自动变速器声称返回估计有40英里/加仑(5.9升/ 100公里)在高速公路上。
另外两个(汽油)发动机是170马力(120千瓦)和201磅-英尺(275Nm) 1.5升涡轮增压发动机，提供6速自动获得gm31 mpg (7.6 l/100km)高速公路，和一个252马力(188千瓦)和260磅-英尺(353Nm) 2.0升涡轮增压发动机，匹配一个新的9速自动返回28mpg (8.4 l/100km)高速公路。
全球推进系统副总裁Dan Nicholson说:“有三种选择，客户可以选择提供对他们来说更重要的属性的引擎:效率、性能和能力。”“每个引擎的优势是大引擎的动力和小引擎的效率。”
前轮驱动将作为标准，而一个全轮驱动系统，可以断开后桥，以提高燃油经济性作为一个选项。
2018年春分将在2017年第一季度上市在北美,足以媲美的丰田RAV4和本田cr - v,在全球市场推出115额外同年晚些时候,可能抵达欧洲欧宝/沃克斯豪尔的接班人安德拉。