NHTSA 调查 2014-2020 年吉普切诺基驻车制动故障

国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在调查有关吉普切诺基 SUV 漏水并导致车辆行驶时驻车制动器启动的投诉。

这项调查涉及从 2014 年到 2020 年车型年的 130 万辆吉普切诺基，正在调查 80 份关于车辆电子驻车制动模块问题的报告。

这些只是目前的调查，NHTSA 和制造商都没有宣布召回。

NHTSA在收到 80 起切诺基车主关于电子驻车制动器问题的投诉后，宣布正在调查 2014-2020款吉普切诺基SUV。问题似乎是切诺基移动时制动器可能会启动，这会导致车辆熄火和停止。根据维修发票上的报告和文件，NHTSA 推测水可能泄漏，导致电子驻车制动模块损坏。估计可能涉及1,341,055辆切诺基车辆，调查目前处于“初步评估”阶段。

在 NHTSA 召回网站上发现的消费者投诉的一个例子是：“在以 65 英里/小时的速度在四车道高速公路上行驶时，车辆部分失去动力，不会加速、升档或降档，刹车灯开始闪烁，许多仪表板上的其他灯，包括检查引擎。”车主报告说，一名机械师向车主展示了汽车的驻车制动模块，并告知系统有水渗入，导致电子驻车制动模块被腐蚀。

NHTSA 缺陷调查办公室指出，之前在 2015 年召回的近 100,000 辆 2014-2015 吉普切诺基解决了电动尾门模块因漏水而损坏的问题，并在当前文件中指出，尾门和制动模块“位于车辆的类似区域。”

目前，NHTSA 尚未因刹车问题要求召回切诺基，也没有关于事故或受伤的报告。车主可以查看NHTSA 召回网站以获取更新。