丰田正在为乘用车保留其GazooRacing子品牌

不要指望很快就会看到 Gazoo Racing SUV。

虽然丰田正在为其部分 SUV 推出更软的 GR Sport 版本,但高辛烷值的GR子品牌被保留用于乘用车。

丰田北美销售执行副总裁鲍勃卡特告诉汽车趋势,该子品牌将扩展到包括更多汽车。

“我们有一些 Supra 新闻,我们有 86 条新闻,但我们还有其他型号。一年后来看我,”卡特说。

对于 GR SUV 的前景,卡特说:“我不想消除任何东西,但最初不会。”

“重要的是令人振奋的驾驶。当你使用 SUV 时,你有更高的重心,这不利于。没有什么是不可能的,但最初您可以期望它是基于汽车的车辆。还是有市场的。”

随着GR Yaris不在北美上市,卡特的言论继续表明丰田有意提供GR 卡罗拉。

“虽然 GR Yaris 并没有在各州上市……也许是时候让拥有自己的热门孵化器了,”丰田公司去年在 Twitter 上表示。

鉴于卡罗拉现在是丰田在销售的唯一两厢车,很明显丰田在暗示什么。

大约在同一时间,丰田还在澳大利亚申请了 GR Corolla、C-HR GR-Sport 和 C-HR GR-S 名称的商标,C-HR GR Sport 将于 2020 年底在当地推出。

目前尚不清楚什么将为 GR Corolla 提供动力,但它很可能会追随 GR Yaris 的脚步,配备 1.6 升涡轮增压三缸发动机和全轮驱动。

在 GR Yaris 中,发动机输出 200kW 和 370Nm,适合 5.5 秒的 100km/h 冲刺时间。仅提供手动变速器。

GR 子品牌目前包括Supra,即将推出的第二代 86采用 GR 86 品牌。

那些寻求更具运动外观的丰田 SUV 的人将不得不接受C-HR GR Sport,它提供样式调整和更坚固的悬架调校,但没有额外的动力。

即将推出的LandCruiser 300 系列也将提供 GR Sport 变体,尽管更多地关注越野。

虽然它不会提供任何额外的动力,但南非的泄漏表明它将成为该系列中唯一配备前后差速锁以及丰田电子动力悬挂系统 (E-KDSS) 的车型。

迄今为止,丰田决定将 GR 名称限制在乘用车上,这与现代和大众等公司形成鲜明对比。

现代汽车展示了其首款 N 品牌 SUV,即前轮驱动Kona N,而大众汽车计划于 2022 年在澳大利亚推出其T-Roc R和Tiguan R。

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