2023雪佛兰克尔维特Z06以较少的迷彩在纽博格林进行间活动

[更新]我们的间向我们发送了描述不同原型的附加图像。其中至少有一个使用 345/25 ZR21 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 后轮胎。

就在上周五,我们的间在某个地方偶然发现了克尔维特 Z06测试的原型,现在另一个已经被抓获。这一次,这辆正在进行中的车辆在德国纽博格林赛道上进行测试,同时炫耀其四排气系统和大型尾翼。

虽然原型可能看起来与几天前捕获的另一个几乎相同,但我们注意到它们的后保险杠似乎不同。新发现的Corvette Z06似乎在后保险杠的角落附近有更大的进气口,这表明冷却设置更加极端。这并不是说上周的原型车必然不同,因为雪佛兰可能安装了假元素来隐藏 derrière 的真实外观。

眼尖的读者会注意到这辆新拍摄的汽车前部的睫毛膏略少,它的空气动力学元件和双进气口显露了保险杠设计的很大一部分。尽管有伪装,但从保险杠伸出的鸭翼还是很明显的,而进气口至少与普通 C8 一样大。

就侧面轮廓而言,这两辆车几乎相同,除了在纽博格林发现的 Corvette Z06 的白色镜盖。两者都采用相同的哑光黑色五辐轮毂,并共享坚固的后挡泥板,可容纳更大的进气口。正如您对已经很热的中置发动机跑车的性能版本所期望的那样,原型看起来粘在道路上,这得益于更硬的悬架设置和最小的离地间隙。

我们已经知道 Z06 将于今年秋季正式亮相,但雪佛兰对更热的 C8 衍生产品的多汁技术规格仍然守口如瓶。我们听说它将由来自 C8.R 赛车的 5.5 升 V8 发动机提供动力,其平面曲轴与梅赛德斯-AMG GT 黑色系列中的 V8 非常相似。

据说它以 9,000 转/分的速度红线并产生高达 617 马力(460 千瓦)的功率,但目前还没有任何官方消息。即将推出的 Z06 可能会减轻几磅,因为今年早些时候看到的原型机采用镁制变速箱外壳,通常比传统的铸铝部件轻约三分之一。

Z06 将只是 C8 阵容中的临时旗舰车型,因为关于E-Ray 变体的谣言越来越多,它配备了大约 650 马力和全轮驱动的混合动力 V8。据说克尔维特家族的皇冠上的明珠是佐拉,估计有 1,000 匹电动马。

同时,Z06 将是 2023MY 车型,售价可能接近 90,000 美元。假设比配备Z51 性能套件的常规 Corvette 高出 25,000 美元。

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