优步的自动驾驶汽车在匹兹堡的街道上进行着真实世界的测

人们仍然习惯于这样一个事实，即他们可以把驾驶责任交给其他人，现在可以开始绕着他们的头，总有一天会抓到一个根本没有人的优步。 这家叫车公司今天在匹兹堡开始推动实现这一目标。

通过总部位于匹兹堡的先进技术中心的工作，优步向其最忠诚的客户推出了一批福特汽车(Ford Fusion)，希望现实世界的测试最终将为“个人拥有汽车的可行替代方案”铺平道路，这是“对城市未来很重要的”。

匹兹堡的自动驾驶Ubers仍然有一个司机在前面，即使那个人在任何时候都没有把手放在方向盘上。 这些车上装着多个摄像头和其他技术，以帮助指明道路。

该公司的Anthony Levandowski和Travis Kalanick在Uber新闻编辑部的一篇博客文章中写道，自动驾驶汽车在许多情况下，包括恶劣的天气，仍然需要人类的干预。 此外，自动驾驶软件的局限性将继续要求搭便车是一种混合人动力和自动动力汽车。

但他们对未来潜力的乐观情绪触及了从减少交通死亡到腾出更多时间给困在拥堵城市的人们的一切问题。

我们无法准确地预测未来将如何。 但我们知道，自动驾驶Ubers有巨大的潜力来推进我们的使命和改善社会：减少交通事故的数量，今天每年造成130万人死亡；腾出目前用于停放世界上10亿辆加车的城市20%的空间；减少拥堵，每年浪费数万亿小时。

周三早上，人们在真正的城市街道上进入无人驾驶汽车的消息被证明是一件大事，卡内基梅隆大学校长苏布拉·苏雷什和匹兹堡市长比尔·佩杜托是第一个测试骑手。 CMU与Uber建立了研究伙伴关系。