与同类尺寸的常规汽车相比，电动汽车的前期价格较高，这仍然是普遍接受的障碍。政府最近证实，由于预期销量将上升，其“插电式汽车”（P ICG）可能在2020年后不会继续存在。这将不可避免地对一些潜在买家造成打击，并可能阻碍销售增长。 “我们强烈敦促政府至少在2022年之前以某种形式维持《太平洋岛屿国家行动计划》，继续刺激市场。我们还呼吁它取消超低排放车辆的车辆消费税，有效地扭转了其2017年决定开始征收插电式混合动力汽车汽车税的局面。这一举措将受到30%的驾驶者的欢迎，他们认为应该取消这一举措
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