-更新的雷诺Captur得到了一个微妙的样式更新.
-新的动力系统选择包括汽油插入式混合动力车。
在7月全球曝光后,雷诺在2019年法兰克福车展上展示了新的和更新的Captur。刷新的Captur携带内部和外部的更改,同时也接收新的连接和动力系统选项。
欧洲特有的Captur是基于模块化CMF-B平台,并首次配备了混合动力系统。在尺寸方面,交叉长度增加了110毫米,而轴距增加了20毫米。即使在更新之后,外部的变化也是最好的区分敏锐的眼睛。通过在筋膜引入C形LED前灯,可以立即识别轮廓。
重新设计的保险杠和格栅是强调铬插入,而后方运动一个重新设计的LED尾灯。后保险杠有一个对比的巴什板与综合排气,而双色油漆方案增加了新的卡普尔的吸引力。顶级规格的版本乘坐18英寸加工合金车轮。
在内部,新的卡普尔的特点是一个全新的机舱与一个完全重新设计的仪表板和颜色编码的内部。有一个新的三辐方向盘,一个垂直堆叠的信息娱乐系统和一个全数字仪器集群。这辆车还得到了一个Bose音频系统,它也通过“轻松连接”套件获得了连接功能。
在动力总成方面,更新后的Captur配备了一系列汽油和柴油发动机,同时引入了插电式混合动力。汽油线包括1.0L和1.3L涡轮增压发动机,发展在100bhp到155bhp之间,并与六速手动和七速DCT匹配。涡轮增压柴油马达的产量在95bhp到115bhp之间..从2020年开始销售,E-Tech插件混合动力系统将与汽油发动机配套使用。