尽管兰博基尼Urus不是一款像凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)那样的全尺寸SUV，但它确实有巨大的轮拱，周围是厚实的挡泥板，这意味着你可以给它装上超大轮，而不必担心会弄乱它的外观。
尽管如此，这款24英寸的五双辐ato TEC 3.9有内唇设计，这一事实确实有助于实现这一目标，否则，兰博基尼可能会有一段艰难的时期来实现通常为最大和最“炫”的suv保留的外观。
TEC 3.9轮辋属于ato的Tecnica系列，只有24英寸。自定义车轮制造商还将自定义他们的外观在任何方式你想要的，使用不同的颜色为内和外嘴唇，细条纹等。
尽管如此，最终，Urus不需要任何额外的帮助来从人群中脱颖而出，即使是在库存形态中，因为兰博基尼赋予了它许多来自超级跑车的视觉提示。
然而，与那些不同的是，它采用了强制感应，并由一个4.0升的双涡轮增压V8发动机提供动力，配备650马力(641马力)和850纳米(627磅-英尺)，通过一个8速自动变速器连接到四个轮子上。
正如人们可能预期的那样，性能不是问题;Urus在3.6秒内完成了0-100公里/小时(0-62英里/小时)，在12.8秒内完成了0-200公里/小时(124英里/小时)。全力以赴，最终你将以305公里/小时(190英里/小时)的速度前进。
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