福特嘉年华将在美国弃用EcoBoost三缸发动机

不仅美国不会得到最新一代福特嘉年华，而且已经证实，该汽车制造商也将放弃现有嘉年华的三缸Eco Boost。汽车直接报告说，福特已经决定放弃1.0升E coBoost，因为当地客户需求减少，但将继续销售目前的嘉年华通过2018年的模式年。

从2018年Fiesta系列中移除三缸意味着燃油效率较低的1.6升内联-4将是唯一可供美国买家使用的动力总成。这种四缸不仅不如Eco Boost（120马力对123马力）强大，但它的燃油效率更低，在城市返回27英里，在公路上返回37英里。相比之下，Eco Boost被评为31英里城市和41英里公路。

虽然福特将不再提供Eco Boost与嘉年华在美国，它将继续在FocusSE Sedan。

随着嘉年华销量在美国各地的下滑，取消这种发动机的选择很有可能只是福特的第一步，它将彻底扼杀嘉年华。