新款奥迪A3正式亮相日内瓦车展

奥迪全新的A3将在第82届日内瓦车展上首次公开亮相,似乎正在追随保时捷911的脚步。就像991,乍一看,它看起来与它的前身没有根本的不同,但它是一个全新的设计,不同的比例。

以同样的方式,第三代英戈尔施塔特的优质三门掀背车看起来很熟悉,但实际上是一个全新的设计内外。

在4,237毫米长,1,421毫米高和1,777毫米宽,新A3有大约相同的高度和长度与其前身,但是12毫米宽,骑在一个23毫米长的轴距,测量2,601毫米。

六角单框架格栅,大进气口和前灯与波浪形的下边缘和奥迪的标志LED日间运行灯创造了一个熟悉的外观,是立即可识别的。

奥迪宣称,C柱的低角度和倾斜的车顶给三门A3一个类似跑车的外观,这是强调的大轮拱,扩口金属表面和扩散器插入后保险杠。

2013款A3是大众集团首款采用全新模块化MQB平台的车型,其灵活性足以支撑众多不同车型。在汽车的发展过程中,减肥一直是一个主要目标。车盖和挡泥板采用节铝9公斤以上(19.84磅),底盘采用车底、A柱和B柱以及车顶拱部的成型硬化和热成型钢,车身其他部位采用高强度和超高强度钢。

“正确的材料在正确的位置”的指导方针导致了A31.4T FSI重量为1175公斤(2590磅)-这比它的前身少了80公斤(176.37磅),而且该类的数字相对较低。

在内部,奥迪承诺高质量的软材料,我们已经期待从公司在其所有车型。仪表盘让人想起了较小的A1,有一个更运动和更详细的仪器binnacle和一个面向司机的中控台,它具有可选的折叠触摸屏和MMI多媒体系统。

根据该公司的说法,后排座椅可以容纳三个成年人,靴子的容量为365升(12.89立方英尺)。


1.4T FSI只需1500转/分钟就能产生120马力(122PS)和200Nm(147.5磅-英尺)的扭矩。它在9.3秒内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速,最高时速达到203公里/小时(126英里/小时),同时只消耗5.2公吨/100公里(45.2美国mpg),排放120克/公里的二氧化碳。

最有效的版本是178hp(180PS),250N m(184.4磅-英尺)1.8升T FSI。它的0-100公里/小时(0-62英里/小时)时间为7.2秒,最高时速达到232公里/小时(144英里/小时),但其平均油耗和二氧化碳排放量分别为5.6lt/100公里(42.0USmpg)和130g/km,仅略高于1.4升的单位。

那些热衷于低油耗的人几乎肯定会选择节俭的2.0升TDI发动机。它的综合数字只有4.1lt/100公里(57.37美国mpg)和106g/km的二氧化碳,但它以8.6秒0-100公里/小时(0-62英里/小时)的冲刺和216公里/小时(134英里/小时)的最高速度,并不是懒散的。

1.4T FSI和2.0TDI发动机将初步配备6速手动变速箱,1.8T FSI将配备7速双离合S tronic作为标配。

在所有版本中,功率被传输到前轮与ESC电子稳定控制系统,包括电子差动功能。奥迪已经宣布,四轮驱动quattro版本,以及更多的动力系统,将在晚些时候添加到A3的范围。

和之前的车型一样,新A3采用了McPhershon前排以及多连杆后悬挂。它还有一个可选的(标准的野心设备水平)驱动选择控制系统,五种模式:舒适,自动,动态,个人和效率。这些改变加速器踏板,动力转向和S电子传动设置在触摸按钮,根据司机的喜好。

可选地,驱动选择控制系统可以包含奥迪磁骑悬架,它可以根据所选择的模式和路面条件在仅仅毫秒内改变阻尼力。

新的A3的安全设备包括一些功能,如自适应巡航控制(AAC),它的速度可达150公里(93英里/小时),并有可选的援助包,200公里/小时(124英里/小时)。如果它检测到即将发生的碰撞,AAC警告司机,并在必要时启动刹车。

其他系统包括奥迪侧辅助,它通过雷达监测侧交通,并在车道变化期间帮助驾驶员,主动车道辅助系统,如果认为有必要进行轻微的转向校正,以及在MMI屏幕上显示速度标志的交通信号检测系统。

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