兰博基尼(Lamborghini)已经开始了一款全新车型的概念设计工作，这款车将于2021年推出，是该公司确保可持续增长计划的一部分。在Aventador、Huracan和即将上市的Urus之后再增加第四款车型一直是坊间传言的焦点，但据汽车杂志Autocar的一份报告显示，现在看来，兰博基尼的这一主题已经趋于成熟。
当被问及推出全新兰博基尼(Lamborghini)的可能性时，该公司的商务总监费德里克•福斯基尼(Federico Foschini)表示:“我们必须保持谦逊。Urus目前还处于试产阶段，虽然我们的目标是在几年内将销量翻一番，但我们还没有赢得这一赞誉。当然，我们应该一直寻求增长。如果我们能够迈出Urus迈出的第一步——一大步——那么就有可能。”
兰博基尼希望确保他们未来的方向与他们的传统相符。福斯基尼说:“这就是为什么我们期待LM002的原因，我们的遗产中也有其他的可能性。”
这家意大利超级跑车制造商已经为即将到来的Urus将其位于圣阿加塔博洛尼亚的生产基地扩大了一倍，并有进一步扩大的能力。据报道，紧随Urus之后的领跑者是一款四门四座车，发动机在前面，兰博基尼已经用2008年的Estoque对这一概念进行了评估。
生产四门兰博基尼可以基于MSB-architecture,用于保时捷Panamera和宾利大陆GT。然而,兰博基尼还greenlight项目作为公司内部派系想检查开发一个定制的可能性,carbonfiber-intensive结构可以形成三大超级跑车的家庭的基础。这可能导致更极端的模式以上的Aventador，这是内部称为新的三村。
尽管兰博基尼开发自己的碳结构可能不仅昂贵，而且也不符合奥迪对R8未来的计划。
“Urus将彻底改变兰博基尼客户群的规模，”福斯基尼说。“我们需要全新的标准，我们一直在努力实现这些标准。Urus将改变游戏规则，不仅在于它将为销量和利润带来什么，还在于它将如何改变我们的客户基础。”
定于今年12月发布的新款兰博基尼Urus，预计将使兰博基尼销量翻一番，并产生必要的利润，以证明进一步的投资是合理的。因此，目前看来，在路上看到一辆合适的四门兰博基尼的机会听起来已经足够大了。