凯迪拉克暂停柴油发动机的开发将重点发展电气化

在一个不出所料的转折中，凯迪拉克宣布，由于快速转向电气化动力系统，它暂停了柴油发动机的开发。

凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）在XT4的发布会上证实了这一消息，称该公司正在重新评估其柴油战略。

他对《汽车新闻》表示：“我们一直在研究柴油问题，但市场变化可能比我们预期的要快。“展望未来，我们将专注于电气化。

凯迪拉克一直致力于一系列四缸和六缸柴油发动机，相当一段时间以来，作为品牌战略的一部分，以扩大在欧洲市场，并提供一些柴油车型，以及在美国。

新XT4本应在2020年前或更早获得柴油改款，预计该公司还将在更多车型中引入柴油发动机。有可能这种情况仍然会发生，但目前，卡莱尔说，他们的柴油计划是冰上的。

凯迪拉克柴油发展的第一个障碍可以追溯到2015年，当时大众柴油门丑闻首次爆发。当时，该公司的高管们认为，新引擎的开发进展太大，无法扼杀该计划。下一个打击来自去年，通用决定出售欧宝，欧宝是柴油项目的发展伙伴。尽管如此，凯迪拉克还是决定独自继续这个项目。

卡莱尔说，柴油技术在行业中仍有作用，特别是在卡车方面。然而，直到进一步通知，未来的凯迪拉克都是关于电气化动力系统。