兰博基尼的新Huracan性能进行测试

我们读过关于它的报道,看到它在无数场合进行测试,目睹它打破纽博格林的单圈记录,现在它终于来了——向最热门的兰博基尼Huracan打招呼,这是它的性能。就在2017年日内瓦车展开幕前几个小时,这款令人印象深刻的超级跑车发布了,它使用的是与Huracan家族其他车型相同的5.2升自然吸气式V10发动机,但它的扭矩被调整为640 PS (631 HP)和600 Nm (443 lb-ft)。

额外的30 PS (30 HP)和40 Nm (30 lb-ft)的扭矩是在LP610-4轿跑的基础上开发的,这使得Huracan的性能从静止状态到100 km/h (62 mph)只需2.9秒,200 km/h (124 mph)只需8.9秒。改进分别是0.3秒和1.0秒,而最高速度保持不变,超过325公里/小时(202英里/小时)。

这些数字不仅是通过升级V10实现的,V10得益于改进的进气口、重新设计的排气口、新的钛阀门和优化的进排气流体动力学,而且还减少了40公斤(88磅)的重量。

兰博基尼还调整了7速双离合变速器,对悬架进行了改进,使其更加坚固,重新校准了机电动力转向系统、动态转向系统和电子稳定控制系统(ESC),并调整了永久四轮驱动系统,以便在各种情况下最大限度地提高牵引力。

生命系统,控制驱动模式,自定义安装的系统,已经被修改,所以制动系统,完全停止超级跑车从100公里/小时(62英里/小时)31米(101.7英尺),或0.9米(3英尺)小于飓风队双门跑车。

重新设计是我们在描述兰博基尼Huracan的新性能时要找的词,因为它也受益于一种新的碳纤维复合材料,由汽车制造商申请了主动空气动力元件的专利。这些包括前,后扰流板,发动机罩,和后保险杠与扩散,除了风管和主动皮瓣。

还有一个尾翼,提高了高速转弯和完全制动的750个百分点,相比于Huracan跑车,正如兰博基尼所写的。

设计新的兰博基尼Huracan性能据说是受到了该品牌赛车的启发,但它也通过添加一个新的青铜流形来纪念暗黑破坏神30周年。

作为最后一击,这款意大利超级跑车配备了新的数字座舱显示屏,可以根据选择的驾驶模式进行配置——Strada、Sport或Corsa,它还支持苹果CarPlay智能手机的连接。仪表板显示ALA何时以及如何工作。

此外,车内还配备了锻造的复合材料通风口、换档器、门把手和中控台,此外,整个车身都使用了深色的阿尔坎塔拉(Alcantara)面料,包括运动座椅或舒适座椅,也可以选择后者。

个性化的每一个单位的新Huracan性能可以做到与兰博基尼Ad Personam程序。

客户发货将于今年夏天开始,美国起价274,390美元,欧洲起价195,040欧元,英国起价173,271英镑,日本起价31,638,800日元,中国起价3,850,000人民币。这些是建议零售价格,不包括税。

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