尼桑370Z轿跑和370Z NISMO采用假发动机噪音系统

我们从未想过370Z的喉音V6需要假同步配乐,但日产认为不是这样,现在正在2016MY上提供一个主动声音增强(AS E)系统。根据日本品牌的说法,ASE“增强了自然的发动机声音,以帮助增强驾驶员的加速体验”,这意味着它通过Bose音频设备模型上的扬声器将假发动机噪音泵入机舱。

玻色音频系统还包含了一个主动噪声取消(ANC)功能,据说它产生“取消声音以消除不受欢迎的低频发动机噪声,同时保持发动机性能的活力,提供更‘纯’的声音”。

日产没有说,如果这两个功能可以手动停用。同样的系统也将在2016年Maxima上提供。

与ASE和ANC的Bose音频系统作为标准的2016年日产370Z Coupe巡回赛,体育和体育技术修剪水平,和2016年日产370Z NISMO等级(基地和技术)。它不提供的基础2016年370Z Coupe或任何2016年370Z跑车车型。

唯一的其他变化,2016MY是增加了一个新的深蓝色珍珠外观颜色,无论是370Z Coupe和跑车。

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