宝马和戴姆勒削减了在欧洲的短期汽车租赁 退出北美市场

宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)正从北美撤回联合短期汽车租赁服务,并停止在三个欧洲城市的服务,理由是成本上升和低驾乘率。 这次撤军是德国公司创建新业务以应对消费者对汽车所有权不断变化的看法的一次重大挫折。 两家汽车制造商在2月份宣布了一项10亿欧元(合11亿美元)的联合投资,用于汽车共享和打车,而这种从一条业务线上快速撤退的做法,表明了建立新的移动服务的困难。 这家短期租赁企业,也被称为汽车共享,在戴姆勒的Car2Go和宝马的DriveNow单元合并后被命名为Share Now。 据英国《每日邮报》3日报道,该公司将于明年停止在布鲁塞尔、伦敦和佛罗伦萨的业务,离开由18个欧洲城市组成的网络,结束在美国和加拿大的剩余业务。

通用汽车在4月份缩减了类似的服务,而福特汽车在3月份和本月早些时候分别关闭了一个移动设备。 当德国公司在汽车共享市场上退出的时候,他们正在成长他们的冒险中的打车部分。为顾客提供出租车服务的FreeNow预计将在今明两年将其收入翻一番,因为它与欧洲和拉丁美洲的Uber Technologies和Lyft竞争。 “现在分享”公司几个月来一直在削减其北美业务。这项服务于今年4月在芝加哥暂停了运营,因为至少有75辆车丢失给了小偷,他们利用了更宽松的背景调查。它在10月份宣布了撤出奥斯汀、卡尔加里、丹佛和波特兰的计划。这使得它只在五个北美城市:蒙特利尔、纽约、西雅图、温哥华和华盛顿。它将在2月29日前离开其余地点。 该公司在声明中表示:“展望未来,《现在分享》将专注于其余18个欧洲城市。“我们和我们的股东一起认为,这些市场显示出最明显的盈利增长和流动性创新潜力。”

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢
上一篇:2020日产370Z 50周年纪念版售价37315美元
下一篇:最引人注目的是菲亚特500和Lancia Ypsilon