梅赛德斯-奔驰已经揭开了概念EQV的面纱,这是一个全电动版本的V级小型货车,已经准备好生产。
该汽车制造商已经确认,该生产模式将在9月的法兰克福车展上展出。有了概念EQV,奔驰说,它正在为电动汽车开辟一个新的部分,即高级MPV。
该EQV对150千瓦(204PS/201马力)的电动机安装在前轴上,有100千瓦的电池组,范围为400公里(248英里)。电动人载体的特点是一个所谓的紧凑型电动传动系统(EAT S),由电动马达、固定比率的变速器、冷却系统和电力电子学组成-都在前轴上。
100千瓦的锂离子电池确保了400公里(248英里)的“现实”最大范围,并提供了足够的能量,使EQV能够维持160公里/小时(99英里/小时)的最高速度。奔驰还提供了一个快速充电功能,使电池足够的果汁覆盖约100公里(62英里),仅需15分钟。
电动动力系统不会阻碍EQV作为MPV的功能。这是因为电池安装在车辆的底层,使内部空间不受影响。可能的配置从六个到七个甚至八个座位使用额外的单独的座位或长凳。
虽然EQV很容易识别为基于V级的,但它确实具有EQ子品牌典型的独特设计特征。这些包括散热器格栅与铬插入和LED带,LED前大灯,大型进气口在前保险杠和19英寸航空风格的车轮与蓝色口音。
在内部,概念EQV在日内瓦车展上展出的特点是双色外观与上部的舱室主导蓝色和下部设置为黑色。
仪表板采用“午夜蓝色”皮革外观与玫瑰金口音,提醒铜线和扶手的特点是蓝色纳帕皮革,而座椅是软垫黑色纳帕皮革与玫瑰金顶针。